法军高官：欧洲船企太多内耗，“海上空客”很有必要

据 " 防务新闻 "（Defense News）网站 26 日报道，法国海军参谋长尼古拉 · 沃茹尔在上周的一次内部会议上表示，欧洲正在面临造船厂 " 太多了 " 的困扰——这并非这位海军上将要在美国面前 " 凡尔赛 "，而是点明了一个问题：众多造船企业正在 " 无序竞争 "，特别是在出口舰船上存在 " 内耗 "，不利于欧洲作为一个整体争夺外部订单。

沃茹尔在上周三（5 月 21 日）的国民会议听证会上指出，法国海军集团（Naval Group）与意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）为升级 " 地平线 " 级驱逐舰，于 2020 年成立的合资企业 NAVRIS 公司，曾是欧洲海军企业整合所迈出的 " 第一步 "。然而遗憾的是，当初所期望的目标并未完全实现。

（资料图）意法两国 " 地平线 " 级编队航行，" 地平线 " 级驱逐舰以及 FREMM 型护卫舰是欧洲范围内难得成功的海军合作项目

沃茹尔还表示，当前在全世界争夺订单的欧洲船舶企业共有 14 家之多，而在理想状态下，只应有 3 至 4 家互相竞争的船厂，以赢得关键的海外出口订单份额。

他批评道，欧洲 " 缺乏统一的海军战略 "，各国依据本国的战略、以维护本土工业和经济为出发点制定发展路线，因此单靠政治手段，推进军舰建造的协调统一是很困难的。即便是已经达成初步合作的法意两国，具体到本国视角，法国选择海军集团，而意大利选择芬坎蒂尼也是某种必然；而法国肯定还会进一步保护其沿海的小型船舶企业，如皮里乌（Piriou）、索卡雷诺（Socarenam）和诺曼底机械制造公司（CMN）等。

沃茹尔对议员们表示，如果造船业想要效仿空中客车公司，打造一个欧洲的海洋船舶巨头，关键取决于造船企业的合并重组，但此前的 NAVIRIS 显然不够成功：尽管其手握升级法意两国 " 地平线 " 级的升级合同，但在寻求欧洲以外的出口订单，以及成为 " 造船业整合的领导者 " 等目标上进展不佳。

目前欧洲主要的军用船舶生产企业，至少包括法国海军集团、意大利芬坎蒂尼、德国蒂森 - 克虏伯海事集团、荷兰达门、西班牙纳万蒂亚、瑞典萨博 - 考库姆等多家知名大型工业集团和它们下属的分厂，以及生产其他军辅、海工产品的中小型造船企业，从统一的欧洲角度来说，其数量确实相对偏多。

关于欧洲造船产业难以联合的问题，沃茹尔以法意两国企业目前的产品为例评价说，法国最新的 " 防御与干预 " 型护卫舰（FDI）是一款排水量约 4500 吨的舰艇，除作为法国海军自用的 " 罗纳克海军上将 " 级护卫舰之外，也针对一些中小海军的需求，如希腊海军购买的 FDI 作为 " 基蒙 " 级护卫舰；意大利方面则主推其 7000 吨级的新一代多用途近海巡逻舰（PPA），后续计划中的 DDX 驱逐舰设计排水量更是达到 1.4 万吨，这些被沃茹尔认为 " 有些太大了 "，凸显了法意两国未来舰艇设计上的理念分歧。

（资料图）法国海军自用 FDI 首舰 " 罗纳克海军上将 " 号

（资料图）意大利海军 PPA 首舰 " 保罗 · 塔翁 · 迪雷韦尔 " 号

此外，两国在舰艇出口模式上也存在相当不同，比如意大利自 19 世纪以来，就以海军自用的名义大量订购舰船，并在有客户前来购买的时候将这些建造中的舰艇转卖给外国的传统，这一定程度上能够在最快的程度上向客户实现交付，1895 年起开工建造的 " 朱塞佩 · 加里波第 " 级装甲巡洋舰就是如此：为意大利海军建造的首舰 " 朱塞佩 · 加里波第 " 号和二号舰 " 瓦雷泽 " 号完工前都卖给了阿根廷，1898 年开工的三号舰随之改名 " 加里波第 " 号，但仍然在交付给意大利海军前卖给了阿根廷，改名 " 瓦雷泽 " 的四号舰也卖给了阿根廷，直到 1899 年开工的第三次以 " 朱塞佩 · 加里波第 " 命名的巡洋舰才最终交付给意大利海军。

法国方面则在与海军集团商定后，计划采取略有区别的 " 预制菜 " 模式，即在没有客户订购的情况下，船厂预先建造 " 标准舰体 "，客户购买时就能以相对较短的时间完成客户所需的改装，而如果没有国际买家，则可由法国海军 " 接盘 "。沃儒尔表示，目前海军集团洛里昂船厂建造 FDI 的速度是每年至少 1 艘，未来产能则可以提高到每年 2 艘。

目前，FDI 护卫舰获得了法国海军 5 艘订单，希腊则购买了 3 艘，其中法国海军首舰 " 罗纳克海军上将 " 号上个月完成了海试，希腊型首舰 " 基蒙 " 号在本月 21 日开始海试。对于海军集团主推的 " 标准舰体 " 概念，法国军备总局认为这是一种具备可行性的方案，不过沃茹尔也承认该方案存在一定的 " 市场风险 "，因此仍需要说服财政部门的支持。而当前法国海军集团就正在与意大利、德国、英国企业竞争挪威海军护卫舰采购项目，近期海军集团与挪威康斯伯格（Kongsberg）公司达成的一项 " 伙伴关系协议 "，可能就正与此有关。