马斯克宣布 Model Y 自动驾驶车型将于 6 月交付

2025 年 5 月 29 日，特斯拉 CEO 马斯克宣布，经过奥斯汀公共道路的无事故测试，Model Y 自动驾驶车型将于 6 月正式交付客户。这标志着特斯拉在 L4 级自动驾驶领域迈出关键一步。

此次交付的 Model Y 搭载 HW5.0 硬件平台，配备 4 颗 4D 毫米波雷达、12 颗摄像头和全新 Dojo 超算芯片，算力达 1.1EFLOPS，较上一代提升 5 倍。在近期测试中，车辆成功完成自动变道、环岛绕行、施工路段避障等复杂操作，反应速度较人类驾驶员快 0.3 秒。马斯克透露，首批交付的 1000 辆 Model Y 将配备「完全自动驾驶（FSD）V12」系统，可实现从工厂到客户家门口的全程自动驾驶。

技术突破的背后是数据驱动的迭代模式。特斯拉通过影子模式收集全球用户的驾驶数据，每天新增超 16 亿帧图像，用于训练神经网络。FSD V12 采用端到端模型，将传统的「感知 — 决策 — 控制」流程简化为单一神经网络，使系统对非常规场景的识别准确率提升至 99.8%。例如，在沈海高速测试中，车辆成功识别并避让突然掉落的水马，避免了一起潜在事故。

商业化应用的落地将重塑出行生态。Model Y 自动驾驶车型的交付，不仅为用户提供了更便捷的出行体验，更催生了新的商业模式。特斯拉计划推出「自动驾驶订阅服务」，用户可按里程付费使用 FSD 功能，预计每公里收费 0.5 美元。同时，特斯拉正与 UPS、FedEx 等物流企业合作，开发无人驾驶货运车队，预计 2026 年实现商业化运营。

然而，技术推广仍面临挑战。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉自动驾驶系统展开专项调查，关注其对施工路段的识别能力。此外，苏州一辆自动驾驶货车陷入水沟后发出「救救我」语音求救的事件，引发伦理与安全争议。特斯拉表示，将通过 OTA 升级优化系统的环境感知算法，并在车辆中集成紧急呼叫功能。

随着 Model Y 自动驾驶车型的交付，特斯拉正从「电动汽车制造商」向「出行科技公司」转型。若 FSD 系统能在 2025 年底前通过全球主要市场的法规认证，预计将为特斯拉带来超 50 亿美元的年收入。这场「自动驾驶革命」不仅改变着汽车行业的竞争格局，更预示着人类出行方式的根本性变革。在技术创新与伦理考量的平衡中，特斯拉的探索将为整个行业提供重要参考。