这人驾驶剩大半截机翼的P-38从柏林飞回英国，降落伞未开竟没摔死，还调戏中立国军官

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众所周知，P-38 战斗机在太平洋战区大获成功，不仅压制住了零战和 Ki-43" 隼 "，诞生了邦格、麦克盖阿两位美国战绩榜头两名，还成功刺杀了山本五十六。

与之相比，P-38 在欧洲的光芒就暗淡多了，前期缺乏暖气把飞行员冻得半死。然而有这么一名飞行员，他的经历堪称大胆妄为、幸运之神和技术高超的集合，以一己之力拉高了 P-38 的形象，让我们来看看他的故事。

▲ P-38 在太平洋表现出色，成就了大量王牌飞行员，并成功刺杀了山本五十六。

故事的主人公名叫杰克 · 伊尔弗雷，出生于 1920 年，来自德州休斯顿。他在 19 岁时完成了民用飞行员培训，并于 1941 年 4 月加入美国陆航，12 月被授予少尉军衔。

此时美国已经参战，伊尔弗雷少尉最初被分配到第 1 战斗机大队第 94 中队，驾驶 P-38 战斗机，驻扎在英国。

1942 年 11 月火炬行动后，第 1 战斗机大队需要从英国转移到北非。11 月 15 号是伊尔弗雷少尉转场的日子，他的翼下挂载了两具副油箱以应对海上长途飞行。

然而糟糕的是，在途中伊尔弗雷少尉发现其中一个副油箱发生故障，吸不上油。这样肯定飞不到北非，情急之下他选择在葡萄牙一个机场降落。

▲伊尔弗雷少尉的座机。

▲主人公伊尔弗雷少尉，照片中的飞机是他的第一架 P-38F。

当伊尔弗雷少尉着陆后，他才发现事情没有那么简单。原来葡萄牙是中立国，如果交战方的飞机入境，飞行员会被立即拘留到战争结束。

伊尔弗雷少尉没有离开座舱，而是不停地更葡萄牙人扯皮，并忽悠地勤大爷为他的 P-38F 加油。这时一位葡萄牙少校爬到座舱旁边，要求检查这架 P-38F。

狡猾的伊尔弗雷少尉猜这位军官应该没见过 P-38，十分好奇，于是一边向那名葡萄牙少校侃大山，讲解 P-38F 的操纵方法，一边快速盘算着这么脱身。

不一会儿地勤大爷已经加好油了，伊尔弗雷少尉见时机已到，便谎称展示如何启动发动机，然后趁葡方人员不注意，突然推油门加速。

站在机翼上的葡萄牙少校猝不及防，被甩下飞机重重地摔在地上，嘴里一直骂骂咧咧的。伊尔弗雷少尉可不管这么多，直接加速起飞，逃离了葡萄牙，最后降落在直布罗陀。

▲ 1942 年 12 月北非战场上伊尔弗雷少尉的 P-38 正在接受维修。

这件事造成了恶劣的国际影响，葡萄牙方面向美国表达了严重的抗议，甚至要求审判肇事者。从大队长到中队长都来劈头盖脸地批评伊尔弗雷少尉，最后还是第 12 航空队司令杜立特出面才摆平了这件事。

在北非战场，伊尔弗雷少尉完成了 72 次战斗任务，飞行时长 208 小时，取得了 5.5 个战果，成为了 P-38 第一个王牌。1943 年 4 月 5 号，他被提拔为上尉，调回国担任教官。

1944 年春，伊尔弗雷上尉回到英国，被任命为第 20 战斗机大队第 79 中队长，座驾换成了一架 P-38J（编号为 43-28431），绰号 " 快乐杰克的越野车 "。可是接下来伊尔弗雷上尉的经历可一点都不快乐。

▲ 1944 年第 20 战斗机大队的 P-38 战斗机编队。

▲回到英国后，伊尔弗雷上尉的 P-38 座机。

1944 年 5 月 24 号，伊尔弗雷上尉率队飞到柏林上空执行护航任务。他先干净利落地击落了一架 Bf-109，但是在随后的战斗中，因为躲闪不及撞上了另一架 Bf-109。

脆弱的 Bf-109 当即坠毁，而伊尔弗雷上尉座机右翼外段大约 1.5 米的部分被撞掉。这几乎是必死局了，但是伊尔弗雷上尉没有跳伞，拼命地向左蹬舵和压杆，同时增加右侧发动机功率，减少左侧发动机功率。

经过一番操作，这架重伤的 P-38J 终于稳定了下来，但是从德国返回英国这么长的路程又谈何容易。得益于 P-38J 坚固的机体和巨大的航程，以及两台发动机的双保险，伊尔弗雷上尉最后平安返航。

▲被撞返航后的伊尔弗雷上尉的 P-38J，注意右翼外段被撞掉，旁边围了一群吃瓜的地勤大爷。

在种种惊险的意外中，伊尔弗雷上尉总能化险为夷，两个月后再一次被幸运女神眷顾。那天伊尔弗雷上尉攻击法国西部城市昂热附近的一座铁路桥后，发现远处驶来一列火车，他立即朝火车飞去。

然而这列火车上布置了防空炮，伊尔弗雷上尉的座机被命中，其中一个发动机起火，情况十分危急。他试着拉起飞机，但是拉索被打断了，没有任何反应。

由于是舔地任务，高度本来就不很低，跳伞的话很可能伞没打开就坠地了，但是不跳的话肯定毫无生还可能，伊尔弗雷上尉没有任何犹豫地跳了出去。

果然如同预料那样，由于高度太低，降落伞来不及完全展开，但是好巧不巧，伊尔弗雷上尉准确地落在了一片树林上，旁边一点就是空地了，就这样他幸运地保住了一条命。

伊尔弗雷上尉很快被法国当地人的救助，他得到了医治和食物，并搞到了一辆自行车和假身份证件，化身为一位 " 雅克 · 罗伯特 " 的聋哑农民，一路穿过德军的重重防线，最后抵达盟军战线，于 6 月 20 号回到英国。

▲诺曼底战役期间，两架 P-38 低空攻击一座桥梁。

▲化妆成法国农民的伊尔弗雷上尉，他幸运地躲过了德军的追捕，回到了英国。

在成功返回英国后，伊尔弗雷上尉没有像大多数归来者那样被送回美国，而是继续待在第 79 中队，并换装了 P-51D-5 继续出击。

到 1944 年 12 月初，伊尔弗雷上尉完成了 70 次战斗任务，飞行时长为 320 小时，结束征战返回美国。在战争剩余的日子里，他被调去了太平洋沿岸的参谋岗位，最后在 1945 年 12 月以少校军衔退役，取得了 7.5 个战果。