原创 美国想要的，中国给不了了，不到24小时，特朗普矛头指向日本

据金融界报道，日本可能通过提供资金和技术帮助，以推动与美国在6月中旬前达成关税协议。这其中包括投资阿拉斯加液化天然气（LNG）管道项目、分享造船技术等。日本将展示其在破冰船建造方面的优势，随着北极地区安全担忧加剧，这一领域的需求日益增长。日本首相石破茂表示，他亲自指定的贸易谈判代表赤泽亮正在华盛顿与美国同行举行第三轮会谈后返回东京。赤泽亮正表示，他希望在石破茂与特朗普计划于下个月在加拿大举行的七国集团（G-7）峰会间隙会晤前达成协议。

阿拉斯加已探明的原油储量达32亿桶，已探明的天然气储量达100万亿立方英尺，日本可以利用这些资源来加强其能源安全。开发关键矿产将有助于美国和日本共同应对减少对中国依赖的挑战。此前，特朗普总统和石破茂首相发表联合声明，一致同意“通过释放美国价格合理且可靠的能源和自然资源来加强能源安全”。双方还提及了某种形式的阿拉斯加石油和天然气合资项目。美日同盟框架下的经济安全合作，如今到了两国在阿拉斯加启动新的旗舰项目作为支柱的时候。

日本首相石破茂（资料图）

近日，日本首相石破茂先后视察了京都府舞鹤市的海上自卫队舞鹤基地及日本联合造船（JMU）舞鹤工厂。在之后的记者会上，石破茂特别强调了日本在破冰船领域的技术优势，并称“破冰船技术或将是推进与美国关税谈判的关键”。石破茂特别提到，随着中俄两国加速北极航道开发，破冰船的战略价值日益凸显，其不仅承担货物运输功能，更肩负保障贸易航道安全的重任。他强调，美军舰艇在日本进行维修的可能性正在讨论中，日本政府将予以支持，这将有效激活日本造船业的国际竞争力。

中美贸易紧张关系缓和后，许多中国塑料工厂仍不愿重新进口美国丙烷，已转向加拿大和中东。报道认为，这凸显出世界两大经济体之间恢复原有商业联系的难度。有分析指出，考虑到当前关税，使用美国丙烷的利润“并不丰厚”，除非价格出现波动，否则“不会有大量丙烷从美国运往中国”。数据显示，2024年，特朗普政府上任前，中国近60%的液化石油气进口来自美国。另据美国能源信息署的数据，中国是日本之后美国LPG的第二大买家。